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过气网红:玩载人无人机的亿航在美国申请破产

时间:2018-04-20 18:26    来源:未知    阅读:

曾以亿航184载人无人机火爆朋友圈的亿航,其美国分公司已于去年底在加州申请破产。


加州法庭公布的信息截图

根据法庭公布的信息,此次破产申请提交于当地时间2017年12月29日,公司资产在10到50万美元之间,而债务高达100到1000万美元。

知情人士透露,亿航美国分公司申请破产的原因包括:

1、消费类无人机由于产品质量的问题,基本上销售不出去。渠道里的货基本都给退回来了,所以他们退出消费市场了。

2、公司欠了美国房东(办公室)一百五十万美金,被告了。

“网红”亿航发展历程

亿航于2014年4月在广州成立,早期推出的Ghost无人机,特色在于使用手机app操控。这款无人机后来登陆海外众筹网站Indiegogo,获得86万美元的成绩。


亿航184

不过真正让亿航成为网红的并不是消费级产品,而是一款载人飞行器——亿航184。2016年1月,亿航在CES上发布了首款载人飞行器,受到中外科技媒体广泛报道。

也因此,亿航被FastCompany评为2016最佳创新公司,并登上了美国百年杂志《大众机械》的封面。

但名声大噪的同时,这款产品让亿航饱受质疑,质疑点主要在于可实现性、安全性以及法律问题上,不少人认为亿航发布这款产品就是为了给资本方一个交代。

喧嚣过后,亿航试图推动产品的商业化落地,在2016年5月宣布获得“美国领先的生物科技公司”LungBiotechnology1000台定制版的亿航184订单,打造专门用于器官移植运输的“人造器官移植运输飞机(MOTH)”系统。

2017年2月,迪拜城市道路交通局局长宣布,将采用亿航184载人自动飞行器作为“无人机的士”,于当年7月开始试运营,然而外媒评价其噱头大于实用。

2016年12月,亿航被曝大规模裁员,人数达70人(对于亿航的体量来说这并不是小事),暴露了公司存在的问题。

上月,亿航CEO胡华智亲自试驾184的视频曝光,近期亦有无人机表演和无人机送血等应用的报道,但传播和声量早已大不如前。

截止目前,亿航一共宣布获得过两轮融资,分别是2014年12月获得由GGV纪源资本领投的1000万美元A轮融资,以及2015年8月获得由金浦投资领投的4200万美元B轮融资。此后再无融资消息公布。

无人机本质上是技术驱动而非营销驱动的产业,大疆积极推出新品以及新技术在产品上的应用,取得的成绩也证明了这一点。亿航的昙花一现,是借力了整个产业兴起之初不成熟的冲动红利。现在产业已经走向理性回归技术和价值。

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标签: 无人机 大疆 破产 亿航

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