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“僵尸车”也不放弃!本田国内召回20多年前雅阁、奥德赛车型 共

时间:2020-10-18 17:46    来源:未知    阅读:

汽车出现了质量问题缺陷,厂家发布召回政策,也是车企的常规操作。不过,20多年前的车,还要进行召回,这也着实少见。

毕竟20多年过去了,这辆车还在不在,有没有报废都不能确定,但本田却在国内上演了这一幕。

日前,我们国家市场监督管理总局官网获悉,本田技研工业()投资有限公司、广汽本田汽车有限公司,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2020年9月14日起召回以下车辆,共计16304辆。

召回车辆包括,1997年3月17日至1999年12月14日期间,生产的部分进口雅阁(ACCORD)、思威(CR-V)、里程(LEGEND)、LOGO、奥德赛(ODYSSEY)汽车,共计5918辆。

以及1998年10月24日至1999年12月31日期间生产的,部分国产雅阁(ACCORD)汽车,共计10386辆。

召回原因是因为,本次召回范围内车辆因安全气囊供应商制造缺陷,驾驶席气囊的含非叠氮化钠的气体发生器(NADI型)的防潮措施不完备。

使用过程中在温度及湿度反复变化等的影响下,气体发生剂受潮变质,可能造成气囊无法正常展开,气囊展开时气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。

车辆召回后,厂商将为召回范围内的车辆免费更换改善后的气体发生器,以消除安全隐患。

虽然本田汽车的出发点是好的,本着为车主负责到底的态度,发起了此次召回。但是值得注意的是,在2013年以前,我们国内的私家车执行的是,15年报废政策。

这也就意味着,上文涉及的召回车辆,很可能在此之前就已经被报废了。即使没有报废,20多年前的车辆,车况问题也是堪忧,能不能上路行驶还是一个问题。

因此,此次本田召回,预计没有几个车主,真的能够把车开到4S店,进行召回升级。

如果有读者朋友,今后见到真有车主,把自己的“老爷车”送往4S店升级,不妨同我们分享交流一番。

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本文来源:快科技。 ————http://www.22zy.net转载

#本田#汽车召回

责任主编:若风

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标签: 汽车 召回 本田 雅阁 汽车召回

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