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CVT变速箱油管可降低自燃风险!日产召回部分英菲尼迪汽车

时间:2020-10-30 16:50    来源:未知    阅读:

说起日产汽车的质量问题,估计不少消费者都会想到“万年加特可CVT”,存在打滑、异响、动力缺失等问题。

并且网上随便一搜,就能发现不少针对日产CVT变速器的投诉、维权案例。甚至就连天籁的这样的高端车型,也难逃CVT变速箱质量问题的魔爪。

日前,我们在国家市场监督管理总局的官网上,发现了一则关于日产CVT的召回信息。但是召回并非是日产走量车型,而是豪华品牌英菲尼迪。

召回信息显示,日产()投资有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,召回部分进口英菲尼迪QX60、Q70L汽车。具体信息如下:

(一)自2020年11月10日起,召回生产日期在2019年3月5日至2019年7月10日期间的,部分进口英菲尼迪QX60车辆,共计939辆。 

本次召回范围内部分车辆,因供应商作业原因造成CVT油管装反,走向不符合标准,导致油管产生应力。

随着车辆的使用CVT油管可能会出现破损,极端情况下车辆行驶中CVT油液有可能飞溅到排气歧管上,有起火的风险,存在安全隐患。 

厂商将会为召回范围内车辆检查CVT油管走向,若错误则免费更换新油管,以消除安全隐患。 

(二)自即日起,召回生产日期在2019年10月31日至2020年3月5日期间的部分进口英菲尼迪Q70L车辆,共计33辆。 

本次召回范围内部分车辆,在生产过程中由于面差等外观问题对车辆的前大灯总成进行了调整,但未对前大灯灯光参数进行校对,造成前大灯灯光参数可能不满足国家相关强制性标准的要求,存在安全隐患。 

经销商将会为召回范围内车辆免费校对前大灯灯光参数,以消除安全隐患。 

从召回信息可知,此次召回的CVT变速器,并非是对此前车主广泛反映的“CVT故障”,进行技术升级。因此,对于此次的CVT召回升级,各位车主也不要抱有太多期望了。

此外,日产车型所搭载的CVT变速器,是由JATCO加特可研发生产,作为全球CVT变速器的巨头,其市场份额占全球CVT变速箱总量的37%。

日产持有这家大型变速箱制造商的75%股份,除了日产,加特可的CVT还供应三菱和起亚等品牌。

由于没有齿轮带来的阶梯结构,CVT变速箱平顺省油,这也是它的最大优点之一,但其缺点也非常明显。

传动的钢制皮带能够承受的力量有限,力量太大则会出现打滑,所以不适用于大扭矩发动机,同时长时间驾驶后问题较多,变速器钢带磨损后就会出现各种故障,动力缺失、异响都是CVT的天然缺点。

因此,对于选购CVT变速器的车型时,在后期使用时,车主也要多多注意,避免重载、急加速等不规范操作。

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本文来源:快科技。 ————http://www.22zy.net转载

#日产#CVT

责任编辑:若风

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标签: 日产 CVT 变速器 汽车召回

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