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刹车助力丧失 ABS会失效!宝马召回国内多款车型

时间:2021-03-07 11:14    来源:未知    阅读:

此前,国内发生了不少车主质疑车辆刹车失灵,导致发生事故的事件。但是,不少消费者认为,由于车辆的刹车系统是独立的机械结构,出现刹车失灵的可能性较低,因而断定此类事故是驾驶员误操作所致。

然而事实真的是这样吗?答案当然并非如此,现在汽车的刹车系统,往往采用大型零部件供应商提供的系统解决方案,并且电子化高度集成。宝马汽车也用自身召回的实际例子,说明汽车的刹车系统,可能会出现“刹车失灵”的情形。

日前,华晨宝马、宝马()汽车贸易公司,向国家市场监督管理局备案了召回计划。

此次召回计划分为两批:

一、自2021年3月13日起,华晨宝马召回生产日期,从2020年3月27日至2020年4月6日的525Li、530Li汽车,共计407台;

宝马()召回生产日期,从2020年3月13日至2020年6月15日的525i、530i、740Li汽车,共计201台。以上共计608台。 

本次召回范围车辆的后轮半轴由于生产过程中热处理失误,造成后轮半轴表面硬度及热处理晶,相变化深度指标不符合生产标准。

在车辆使用过程中可能发生半轴断裂的情况,使得车辆后轮失去驱动力,增大了车辆发生事故的可能性,存在安全隐患。 

二、自2021年3月26日起,华晨宝马召回生产日期,从2020年10月28日至2020年12月14日的iX3汽车,共计82台;

宝马()召回生产日期,从2019年7月5日至2020年11月30日的X5、X5M、X6、X7、7系、8系及M8汽车,共计1274台。以上共计1356台。 

召回原因为,由于生产过程中的失误,本次召回范围内车辆的集成制动系统(IB)制动助力液压单元内的马达电机,在生产焊接工艺中的焊接点不正确,可能会导致转子在轴上空转,因此控制系统会监测到不合理的位置信号而报警并进入故障模式。

此时,IB系统会丧失制动助力,仅保持基本的机械制动模式。在车辆需要进行紧急制动时,制动距离将较正常状态有所延长,同时车辆ABS功能失效,这增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。  

宝马也通过自身的实际车型缺陷,证明了在一定情况下,车辆的刹车系统存在失灵的可能性,这也提醒各位宝马和非宝马车主,平时要格外重视车辆的刹车安全。

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本文来源:快科技。 ————https://www.22zy.net转载

#宝马#汽车召回

责任编辑:若风

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标签: 宝马 快科技 汽车召回

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